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立體高清車(chē)牌識(shí)別凝聚多項(xiàng)技術(shù),使用非常方便

更新時(shí)間:2016-08-25      點(diǎn)擊次數(shù):2268
立體高清車(chē)牌識(shí)別凝聚了車(chē)牌焦點(diǎn)曝光、立體車(chē)牌識(shí)別、車(chē)牌畸變校準(zhǔn)等多項(xiàng)技術(shù),有效地解決了環(huán)境適應(yīng)性的難題。產(chǎn)品集網(wǎng)絡(luò)視頻、車(chē)輛抓拍、車(chē)牌識(shí)別、語(yǔ)音播放、智能控制于一體,配上道閘和中文顯示屏,就可以組成完整的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),既可以管理固定用戶(hù)車(chē)輛,也可以實(shí)現(xiàn)臨時(shí)車(chē)輛收費(fèi)。固定車(chē)輛可以不停車(chē)通行,臨時(shí)車(chē)輛也可以不停車(chē)進(jìn)入。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便。
 
立體高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)特點(diǎn)
高清抓拍
主要是通過(guò)高分辨率,高清晰度的高清圖片提高車(chē)牌識(shí)別率。分辨率由標(biāo)清情況下的704*288提高到高清情況下的100萬(wàn)、200萬(wàn)、300萬(wàn)像素可選;視野范圍不僅能看清車(chē)牌,更能覆蓋到能夠看清車(chē)型的更大區(qū)域,車(chē)道可以控制的更寬,車(chē)的進(jìn)入角度可接受更大;清晰度受高漢字分辨率控制,大大提升了漢字識(shí)別率。
 
立體車(chē)牌識(shí)別
采用主從模式的多臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行立體識(shí)別,主從攝像機(jī)同時(shí)抓拍識(shí)別,主攝像機(jī)加入智能仲裁算法選取*識(shí)別結(jié)果進(jìn)行控制。從而解決車(chē)牌識(shí)別技術(shù)對(duì)于道路、角度等方面的苛刻要求的同時(shí)提高識(shí)別率。增大路寬,減少車(chē)道長(zhǎng)度,無(wú)擺正距離要求,提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性。車(chē)輛各種角度、方向進(jìn)入,都能抓拍到清晰的可識(shí)別圖片。
 
車(chē)牌閃光透視技術(shù)
  該技術(shù)主要解決污損、老化、涂抹車(chē)牌不反光、反光差;解決環(huán)境光線(xiàn)暗、雨雪惡劣天氣下光線(xiàn)不足的問(wèn)題。在車(chē)牌識(shí)別中,污損車(chē)牌、老化車(chē)牌、涂抹其他物質(zhì)車(chē)牌由于破壞了車(chē)牌表面的反光材料導(dǎo)致車(chē)牌不能反光難以拍到清晰的車(chē)牌不能識(shí)別。在地下車(chē)庫(kù)入口,某些大逆光場(chǎng)景車(chē)來(lái)時(shí)光線(xiàn)驟變暗,車(chē)牌處于陰影中,車(chē)牌拍不清楚,在雨雪天氣,環(huán)境光線(xiàn)暗的場(chǎng)景,由于關(guān)線(xiàn)不足、車(chē)牌被雨雪遮擋難以拍到清晰的車(chē)牌。
 
全網(wǎng)絡(luò)化
  與傳統(tǒng)攝像機(jī)音頻線(xiàn)、視頻線(xiàn)等多種連接方式不同,嵌入式立體車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)方式,一根電源線(xiàn)和幾根網(wǎng)線(xiàn)即可完成整體系統(tǒng)連通,使得系統(tǒng)布線(xiàn)、施工、維護(hù)更加容易和便捷。系統(tǒng)可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接,不需要重復(fù)布線(xiàn),大大節(jié)省了施工成本。由于TCP\IP網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)非常普遍,所以在操作方法上也更容易被管理人員接受。
 
立體高清車(chē)牌識(shí)別環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),穩(wěn)定性高
  1)可適應(yīng)高低溫環(huán)境。低溫情況下,冷啟動(dòng)可通過(guò)部分電路發(fā)熱來(lái)預(yù)熱;
  2)密封防塵技術(shù)。由于對(duì)光學(xué)元件的防塵要求很高,很多公司都會(huì)采用傳統(tǒng)的殼體密封方式,但這種方式密封效果不佳。
   3)多級(jí)冷腔防霧技術(shù)。
   4)遮光罩。遮光罩可緩解外界對(duì)鏡頭的影響,如意外光、灰塵、雨雪、水滴等,主要可實(shí)現(xiàn)對(duì)鏡頭的二次保護(hù)。
  5)硬件產(chǎn)品的型式試驗(yàn):立體高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)通過(guò)反復(fù)的溫度試驗(yàn)、ESD性能指標(biāo)實(shí)驗(yàn)、防水試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn),大大增強(qiáng)了攝像機(jī)在各種環(huán)境下的適應(yīng)性。
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