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一體化道閘技術特點

更新時間:2015-07-15      點擊次數:3316
   一體化道閘技術特點

  一體化道閘采用一體化機芯:將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等四大件集成于一體。

  一體化道閘噪音低,散熱快。主機采用高靈敏限位開關及時間雙重保護控制,起落桿到位準確。

  力矩平衡機構:采用*的平衡機構和防顫動機構,動作快捷穩定。

  自動閘桿:八角形桿、四方形桿、橢圓形桿可選,欄桿長度、顏色可選,高度受*選用折疊桿。

  機體:酸洗、磷化、靜電噴涂表面處理流程,耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,長期室外工作不褪色,不掉漆。

  機芯采用目前zui穩定的非等速運行機構,零部件用五金件沖壓而成,不但使產品精巧輕便,且大大提高產品的精度,使壽命更長。

  一體化道閘電機設智能過熱保護系統,在頻繁使用下控制了電機的升溫,使電機不易損壞。

  落桿過程能迅速響應起桿或停止信號及地感應信號,安全性高,誤動概率為零,特別設有延時保護功能,具有雙重控制功效。

  一體化道閘防砸系統:多重防砸車系統,可選防砸膠條。

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